2024年11月15日，王人门机场线想法增设望京南站的新闻见诸各大媒体。这个音问不仅让望京地区的住户欢欣若狂，也让北京市政协委员李志起倍感忻悦。

在2024年北京市政协第十四届二次会议上，李志起建议了“在北京王人门机场线向阳区内增设站点”的提案，其中一条建议即是机场线增设望京南站。经过关联部门的积极响应，这条建议最终得以从纸面变成了现实。

详备调研 样子住户出行难

“住在望京地区的住户，思往来于机场不太绵薄。”北京市政协委员李志起样子到这个问题，还要回首到2024年齿首。他在一次调研中发现，尽管地铁王人门机场线穿过了望京商圈和多个大型社区，但并未在近邻树立站点。这也导致近邻的住户思乘坐机场线，需要绕一大段回头路到三元桥，相等穷困。

“尤其是在14号线望京南站近邻住的住户，他们离机场线的判辨至极近，但因为莫得接驳站，思坐上机场线反而要绕得最远。”坐地铁不绵薄，有东谈主就会选拔打车，但因为望京地区离王人门机场不算远，不管是去也曾回，日常会际遇司机不肯意接单的情况。“如若机场线在望京南设一个站点，就能治理这个出行难题”，这成了近邻住户们最多量的共鸣。

 

全球有所呼，政协委员有所应，在2024年北京市政协第十四届二次会议上，李志起建议了一份提案，其中一项建议即是在机场线增设望京南站。而提案的内容，并非他一个东谈主独自完成，早在之前举行的向阳区政协十四届三次会议上，向阳区政协委员殷大发就曾提过一个访佛的提案，“这份提案的前期调研很充分，也反馈了全球关于在出行上的首要需求，如若莫得下一步的跟进就太可惜了。”

向阳区政协提案委员会为此搭建起了市区政协委员联动平台，并找到了同期担任市区两级政协委员的李志起。在沟通了这份提案的内容之后，李志起开展了进一步的调研，并对提案进行了补充和完善。

落地有声 将梦思变为现实

这份提案事关民生，李志起在2024年北京市政协第十四届二次会议上提交之后，取得了政府关联部门的要点样子，很快也有了恢复意见。其中提到，北京市轨谈交通线网想法登第三期成立想法编制流程中，已沟通王人门机场线增设望京南站与地铁14号线换乘，扩大机场客群轨谈交通做事规模。

提案后续的落地速率也相等快，2024年6月和8月，北京轨谈交通王人门机场线增设望京南站工程打算（初步打算）、工程总承包先后发布招标公告。2024年11月14日，北京市基础体式投资有限公司网站公示了《北京市轨谈交通王人门机场线增设望京南站工程环境影响评价陈说表》。凭据公示，王人门机场线想法增设的望京南站为高架站，可与14号线望京南站完结换乘，站点预测于2027年12月建成。

相继而来的好音问，让李志起十分慷慨。能在鼓励这件事的流程中出一份力，而况起到了恶果，他也感到很忻悦。四肢北京市工商联副主席，振兴国外智库理事长，李志起平时样子的问题以营商环境类居多。但如若在生涯中发现了其他民生问题，或是收到了全球的反馈，他也会厚爱加以调研，最终造成提案，在政协会议上提交上去。

 

“之前我提过公园信息成立方面的提案，以及青少年若何使用集合方面的提案，王人取得了关联部门的积极回复。”此次能样子到交通出行方面，并奏凯提交机场线增设望京南站的提案，离不开向阳区政协的穿针引线，李志起也得以与殷大发委员进行了深化的疏浚。“好多本领，市区两级政协委员纠合提交一份提案，不是毛糙的力争提交，而是通过纠合调研、纠合解题、纠合办理，摸清践诺情况和匹夫需求。建议的建议也要经过厚爱的分析和沟通，不可是空中楼阁，而是要切实可行。”

记者：莫凡